北京汽车股份有限公司

企业名称：北京汽车股份有限公司 通讯地址：北京市顺义区双河大街99号 单位性质：中外合资 申报年份：2020年 申报批次： 第4批次 自我声明年份：2020全年度 第三方评价机构：北 京 联 合 智 业 认 证 有 限 公 司

基础要求

• 有较完善的能源资源、环境管理体系，各项管理制度健全，符合国家和地方的法律法规及标准规范要求，进三年无重大安全和环境污染事故。

• 拥有数量众多的供应商，在供应商中有很强的影响力，与上下游供应商建立良好的合作关系。

• 有完善的供应商管理体系，建立健全的供应商认证、选择、审核、绩效管理和退出机制。

• 有健全的财务管理制度，销售盈利能力处于行业领先水平。

• 对实施绿色供应链管理有明确的工作目标、思路、计划和措施。

• 供应商认证体系完善。

• 绿色信息披露企业节能减排减碳信息。

• 发布企业社会责任报告（含绿色采购信息）

先进经验

北京汽车股份有限公司

绿色经营助力成就美好的、智慧的人车生活。

　　北汽股份绿色供应链管理贯穿于整车开发、生产、销售流程中，以禁止采用污染环境、危害人体健康的材料及加工工艺，优先考虑使用环保节能材料为基本原则，应用并行工程的思想，以闭环运作的方式，在汽车产品全生命周期过程中综合考虑材料的回收再利用及对环境的影响，提高资源利用效率，减少对环境的污染。

　　 基于绿色环保理念，北京汽车持续开展车内空气质量正向设计相关技术研究，不断提升和完善正向设计开发能力，并将先进的管控技术进行行业推广，实现行业引领，确保我司始终处于行业技术领先水平。

　　目前，北京汽车开发了智能健康座舱，以“绿色生态友好”、“健康车内环境”、“智能车主关怀”三大健康出行优势，实现环境温度、空气洁净度、视觉和嗅觉舒适度等全方位的人机交互协同，为用户打造听、闻、触、看全感官舒适体验的车健康生态座舱，为消费者在出行路上筑起坚实的“防护网”。

　　 积极开展先进工艺及智能化设备的应用，提升制造竞争力和智能化生产水平。

　　在工艺开发端，推进数字化工艺开发并全面实现虚拟工艺验证，数字化工厂搭建程度＞50%在制造端；打造株洲二工厂为智能高端工厂标杆样板，实施以数字化转型促进智能制造升级项目，带动并向其它工厂经验复制以形成整体联动提升。

　　 坚持以人为本，践行环保低碳的出行理念，在绿色传播方面，响应北京市消费季，推出10亿元电动车消费券，惠及北京市民，鼓励市民选用低碳环保的电动出行工具；率先提出电动车电池电池、电机、电控及核心集成电气部件的终身免费质保承诺，为用户使用电动车提供保障；积极推广普及低碳环保的电动出行工具，倡导市民绿色低碳出行，全年报道量6万余频次，曝光量超20亿，践行国企推广绿色环保生活的责任和担当。

　　1、产品可再利用率96.9 2、可回收利用率98.7%； 3、使用节能环保工艺/设备的供应商占比90%以上； 4、完善通过ISO 14001认证的供应商占比81%； 5、北汽股份成品车销售基本不采用包装，零部件采购包装可回收率近100%。

园区简介

北京汽车股份有限公司（简称“北京汽车”或“北汽股份”）成立于2010年9月，是北京汽车集团有限公司乘用车整车资源聚合和业务发展的平台，是北京市政府重点支持发展的企业，目前注册资本80.15亿元。 本公司是中国领先的乘用车企业，也是行业中品牌布局及业务体系最优的乘用车企业之一。公司品牌涵盖合资豪华乘用车、合资豪华商务用车、合资中高端乘用车以及自主品牌乘用车，能最大限度满足不同消费者的消费需求，也是中国纯电动乘用车业务的领跑者。 本公司主要业务涵盖乘用车研发、制造、销售与售后服务，乘用车核心零部件生产、汽车金融、以及其他相关业务，并不断延伸产业链条，提升品牌实力；乘用车业务目前通过北京汽车(BEIJING)、北京奔驰、北京现代和福建奔驰四大整车板块开展。 2020年度，北京品牌、北京奔驰、北京现代、福建奔驰合计实现整车销量116.9万辆，其中：北京奔驰、福建奔驰实现销量逆势增长。 北京奔驰全年实现整车销售61.1万辆，同比增长7.7%，增速稳居合资豪华品牌前列，助力梅赛德斯－奔驰品牌在华销量持续增长；北京品牌聚焦核心产品，专注差异化亮点，提升产品竞争力，全面推进BEIJING-X7、BEIJING-X7 PHEV、BEIJING-X3等重点车型销量提升工作，促进「BEIJING」品牌产品良性发展。

绿色发展的战略与举措

　　" 贯彻落实习近平生态文明思想和碳达峰碳中和“3060”重要指示精神，持续推进北汽股份“绿色经营•持续发展”战略发展理念，以“绿色经营助力成就美好的、智慧的人车生活”战略目标，全面提升绿色供应链建设水平，建成高质量绿色供应链管理体系、保持行业绿色供应链管理领先地位，助力企业碳达峰、碳中和目标规划，促进企业转型升级。
　　未来，北汽股份在推进企业绿色发展举措如下： 一、绿色生态设计 进一步深化北汽产品的绿色生态设计，加强整车绿色生态设计工作的科学化、制度化、流程化和规范化建设，实现车内健康技术领域的全流程链开发管控。
　　核心技术方面的具体举措如下： 1、车内空气质量（VOC、VOI）正向设计技术---持续开展车内空气质量正向设计相关技术研究，不断提升和完善正向设计开发能力，并将先进的管控技术进行行业推广，实现行业引领，确保我司始终处于行业技术领先水平。
　　 2、回收利用和有害物质管控---持续保障整车回收利用率和再利用率达标，不断提升有毒有害物质替代技术研究和应用。
　　 3、抗菌/防霉等零部件开发技术---重点开展抗菌/防霉等技术研究，形成成熟的抗菌零部件开发、人机交互方案，并在绿色产品上进行推广应用。
　　 4、智能环境管理系统开发技术---开展智能环境管理系统相关技术研究，主要包括大屏显示技术、智能净化模式技术、模块化设计技术及智能网联控制技术等，提升我司车内空气质量主动防护技术水平，提高车型竞争力。
　　 二、绿色工艺及智能制造 北汽股份聚焦绿色生产和智能制造基础建设，深化信息技术与传统制造的两化融合，推进打造智能高端工厂和先进制造技术深入应用。
　　通过智能制造技术变革驱动竞争力提升，支撑产品线对制造质量和成本控制的要求，支撑营销线对制造周期和产品多样化的要求，打造工艺柔性化，满足电车、燃油车等车型的灵活混线生产，确保全新BEIJING品牌的产品更具竞争力，塑造在质量领先、极致成本、生产效率和制造敏捷性上的新优势。
　　未来十四五期间的发展战略为：推进智能制造开发及升级，价值创造。
　　聚焦主线：聚焦工艺数字化、管理信息化、智造智能化3大主线，实现研发与制造的高效一体协同，增值赋能、驱动转型和重塑生产方式。
　　 发展方向：聚焦主线整体规划的基础上，沿智能制造建设内容→智能制造能力→智能制造系统的方向发展，最终形成体系化的智能制造系统。
　　 主要举措： 1、工艺开发数字化：推进数字化工厂搭建>85%，虚拟仿真关键过程应用率＞80% ，线平衡消除瓶颈操作，分析准确率＞80%，核心业务数字化>95%，必要环节设计与制造协同 2、智造智能化：关键场景数字化应用及建设，质量数据应用，必要装备/系统的网络化集成和数据共享，数据驱动业务、远程控制，数据挖掘、部分业务优化控制和预测 。
　　 3、管理信息化：提升业务及管理的信息化应用及建设，工厂制造运营系统活力提升及改善优化，建立数据驱动的生技业务工作环境，与制造运营系统整合、协同。
　　 三、绿色采购 持续完善绿色供应链管理机制，构建供应商自身绿色体系建设： 1、持续优化供应商准入、退出、绩效评价等管理规定中环保管理管控要求； 2、定期识别供应商环保因素现况，如环评验收、排污许可，管理体系认证、行政处罚情况，发现风险问题推进改善； 四、绿色营销： 1、宣传：未来3-5年，北京汽车将继续对现有产品（北京EU5 PLUS、北京EU7等纯电动车型）进行外观、内饰、智能网联等方面的升级，并推出全场景用车体验新车型，丰富用户的低碳环保出行选择；根据北京市油改电工作政策，21年将陆续交付北京EU5快换版出租车2万台，预计未来三年将继续对北京的近6万辆燃油出租车进行更新。
　　产品传播工作将紧随产品状态、产品营销需求，做好产品宣传及推广，履行企业社会责任。
　　 2、物流：整车物流方面，结合业务需求情况，在合规合法的前提下，尽可能合理规划、配备运输路线/运输资源，尽量减少传统油车陆运资源消耗、提高运输效率；同时，在统筹运输成本及效率的情况下，考虑其他绿色环保的物流方式。
　　配件物流：建立“备货仓+中心库+区域库/城市仓”分级储备平台，将备件储备下沉至终端，确保运输半径控制在1000KM以内，运输距离明显缩短，2020年平均运输时效明显下降。
　　通过优化订单日历，合理规划运输线路，在北京、广州、株洲销量集中区域，开展专车输提高运输效率。
　　 3、车辆报废回收、电池回收：车辆报废一般由客户按照商务部《机动车强制报废标准规定》执行。
　　企业一方面从商品企划（超前的产品功能及配置）、研发（绿色、环保功能，用料，耐久等）、生产/质量（产品质量）等角度来考虑如何延长车辆使用年限。
　　同时，贯彻国家生产者责任延伸制度，通过合作、委托第三方开展车辆报废回收，促进回收市场规范、技术提升，产品得到最大化环保处置；严格按照国家、地方法律法规要求执行，建设废旧动力电池回收网络，确保电池在社会中得到有效环保处置。
　　 五、完善全供应链信息平台建设，优化总、子信息系统衔接，实现各环节信息数据流动与披露。
　　

主要成效与示范意义

　　一、绿色设计、产品 北汽股份绿色供应链管理贯穿于整车开发、生产流程中，以禁止采用污染环境、危害人体健康的材料及加工工艺，优先考虑使用环保节能材料为基本原则，应用并行工程的思想，以闭环运作的方式，在汽车产品全生命周期过程中综合考虑材料的回收再利用及对环境的影响，提高资源利用效率，减少对环境的污染。
　　 基于绿色环保理念，北京汽车开发了智能健康座舱，以“绿色生态友好”、“健康车内环境”、“智能车主关怀”三大健康出行优势，将智能技术、健康体验、人文关怀融为一体，实现环境温度、空气洁净度、视觉和嗅觉舒适度等全方位的人机交互协同，为用户打造听、闻、触、看全感官舒适体验的车健康生态座舱，为消费者在出行路上筑起坚实的“防护网”。
　　BEIJING汽车智能健康座舱除了搭载了经过中汽研认证的CN95空调滤芯，其内部诸多零件应用抗霉菌、低VOC、抗过敏材料，未来还将配备纯天然植物精油车载香氛，守护每一次呼吸；座舱内部的常接触部分软料包覆，不仅绿色环保，还应用抗过敏技术，让每个用户都能拥抱品质出行生活。
　　 降噪方面：BEIJING X7产品通过采用模态轮胎与试验场路面相结合，CAE分析前置到TG0阶段等新技术使得实车在60KM/H时同路况下，车内噪声和语音清晰度在自主车型内最优，接近合资车水平。
　　 节能降耗方面：基于中央提出的“2030碳达锋、2060碳中和”的目标，在动力附件领域调整技术结构，积极研发高电气化、高能效、高性能的零部件和整车控制技术，在“五阶段油耗”控制技术、整车热管理技术、国六和下阶段排放控制技术、电子换挡等方面继续实现创新突破。
　　依托国家油耗标准法规政策从三阶段的6.9L/100km到四阶段的5.0L/100km再到五阶段的4.6L/100km，北汽股份均针对法规制定降油耗技术路线，油耗年降幅在5%；整车轻量化设计每年降低5%；热效率高达42%的发动机已量产应用； 二、绿色工艺及智能制造 聚焦绿色工艺及智能制造转型，由规模发展转向敏捷制造和高质量发展，积极开展先进工艺及智能化设备的应用，提升制造竞争力和智能化生产水平。
　　2020年主要成效： 1、数字化工艺开发：全面推进数字化虚拟仿真验证。
　　如C62X车型应用DMES系统完成工厂物流及运营仿真、工艺运动仿真、人机工程模块操作性工艺仿真、结构化工艺搭建、工艺文件输出。
　　相较以往车型，工艺开发验证效率提升30%，开发质量得到显著提升，准确性达到100%；新车同步分析仿真问题修正率达93%，工艺开发周期环比缩短53人·天，工艺仿真减少焊钳投入(＞10万/车型)；冲压模拟轨迹实现节拍提高1.5次/min，SPM从10→11.5；同比2019年，DMES系统活跃用户数及人均使用时长均翻两番（39人/182h）。
　　 2、智能制造：焊接在线测量、焊机群控系统、涂胶视觉检测等先进制造技术应用提升制造质量，机器人休眠技术在生产线批量应用，实现待机状态节能25%以上。
　　开展智造创新课题开发30余项，实现智造降本361万。
　　 3、信息化利用：工厂运营先进制造系统深化应用，MES系统、LES系统、能源管理系统、ERP系统、SRM系统、EAM系统在制造环节深入应用，能源管理系统覆盖各工厂。
　　 4、绿色工艺：2020年株洲一、二工厂增加涂装车间末端处理设备，满足环保法规要求的涂装工艺的VOCs去除率达到90%以上的最新要求（改造范围包括：空调排风系统改造、增加喷漆废气处理设备，对全部喷漆废气进行浓缩处理）。
　　 三、绿色采购 北汽股份建立了完善的采购与供应商管理制度体系，涵盖供应商准入、认证、选择、审核、绩效评价、能力提升和培训、退出管理等；并将获得第三方环境认证作为关键项给予关注，强调识别环境因素及环境影响并采取相应控制措施及合规性评价的过程。
　　近年，体系内供应商通过ISO14001认证的占比逐年提高。
　　北汽股份深入贯彻落实环保法规要求，及时向体系内供应商宣贯环保法规要求推进工作落实。
　　如为了深入贯彻落实《国务院办公厅关于印发控制污染物排放许可制实施方案的通知》，结合公司《北汽股份排污许可证工作实施方案》部署要求，平稳、高效的推进了供应商排污许可证的申领和执行工作。
　　SRM系统自2012年开始建设，至今已使用7年，功能业务正在不断优化完善。
　　系统供应商用户2000余个，集团用户数1200余人，车型项目165个。
　　 四、绿色营销： 北京汽车旗下拥有北京EU5、北京EU7、北京EX3、北京EX5等低碳环保的纯电动车型，截止2020年，北京汽车累计减少碳排放322.5万吨，相当于植树1178万棵。
　　2020年北京汽车坚持以人为本，践行环保低碳的出行理念，在绿色传播方面成效如下：为2020年两会代表提供绿色环保的低碳接驳用车；纯电动B级商务用车北京EU7作为引领车，迎接北京市援鄂医疗队返京；北京EU5、EC5等电动车型在接送在京务工的京张铁路建设者返乡；响应北京市消费季，推出10亿元电动车消费券，惠及北京市民，鼓励市民选用低碳环保的电动出行工具；率先提出电动车电池电池、电机、电控及核心集成电气部件的终身免费质保承诺，为用户使用电动车提供保障；推出4.0版换电站，实现90秒极速换电，推进换电运营车辆在北京市的普及推广。
　　2020年，北京汽车积极推广普及低碳环保的电动出行工具，倡导市民绿色低碳出行，全年报道量6万余频次，曝光量超20亿，积极践行国企推广绿色环保生活的责任和担当。
　　 五、绿色物流：生产零部件物流方面，北汽与供应商共同推动远距离零部件属地化供货，使用可循环包装、重复使用，降低包装成本，实现绿色物流。
　　配件物流方面通过合理规划配件库网络布局，建设天津、青岛、株洲、沧州、广州、重庆等七个备件库，减少配件发终端运输距离。
　　在兼顾运输成本及效率请情况下，开展专车配送，提升运输满载率，尽量减少传统油车承接陆运业务，选择绿色环保的物流运输车辆承接转运业务。
　　 六、绿色回收、包装： 车辆报废由客户按照商务部《机动车强制报废标准规定》执行。
　　公司通过开展车主课堂（2020年执行1046次，涵盖车辆使用技巧、日常行车安全等）、车主专属微信群（2020年解决8943例车主咨询及问题）、季度车主关怀活动（2020年全年回厂13330台次），为车主提供正常的用车知识和信息、为车辆提供及时优质的售后服务，尽可能延长车辆使用年限。
　　通过二手车市场或委托单位，完成报废车辆拆解回收；电池回收方面，全网推进废旧动力电池网络建设工作；2020年共计验收完成回收网络建设85家并同时完成工信部网点申报，全年废旧动力电池回收数量为0，溯源系统建设：已在DMS系统中增加废旧动力电池溯源模块并投入使用。
　　 为保障供应商零部件到货质量，实现零部件物流包装的标准化、系列化、通用化以及环保等目标，北汽股份对零部件包装实施规范管理，包装设计要求符合绿色环保的材料及其填充物，提倡通用性和流转性强的物流包装设计类型，减少或逐步杜绝一次性包装材料的使用，减少供应链中的二氧化碳排放量，符合当下国家对经济发展可持续性、可循环性、低碳环保的要求；实现100%包装回收率。
　　 无法直接回收类包装的特殊说明，油漆类产品包装属于危废产品，需要二次处理后再利用，例如油漆桶等，工厂委托有资质的企业进行降解等处理后再二次回收，此类产品属于整个行业内通用方案，处置过程符合国家相关环保管理要求。
　　 七、绿色供应链信息数据平台 北汽股份建立了SRM（供应商关系管理）系统，已经实现信息实时发布，供应商通过SRM系统及时掌握相关环保法规要求，实现了绿色供应链管理信息数据双向流动。
　　北汽股份通过CAMDS系统和ELV环境合规系统，收集整车零部件材料信息，掌握零部件材料质量、成分、回收利用率及禁限用物质使用情况，实现供应链中各级产品的材料数据信息化管理，实现对汽车产品禁限用物质、可回收利用率及可再利用率的落地管控。
　　通过中国汽车绿色拆解系统（CAGDS），可以快速便捷的完成车型拆解信息的填报与发布，同时，拆解企业可以在线实时进行查询，快速准确指导实际拆解作业。
　　

绿色制造相关标准制修订情况

　　1、参加中汽中心牵头组织的国标GB/T 30512“汽车有害物质” 标准修订工作； 2、参加中汽中心牵头组织的新版中国汽车消费者满意度研究与评价规程（CCRT）健康环保修订评审工作。