日前，在G3015线K263+000-K263+300、K161+000-K162+000处，河北扶波机械制造有限公司的就地热再生工程车正在进行施工。

借助交投运营公司2021年“四新技术”现场观摩会平台，新疆交投天北高速公路有限责任公司首次尝试采用乳化沥青就地热再生新工艺处理沥青路面的麻面、车辙、网裂。施工现场负责人介绍，“我们始终坚持节能环保、绿色循环、低碳发展的科学理念，在公路养护工程中探索利用新技术、新工艺，全力打造低碳绿色公路。”

据现场施工人员介绍，在以往的养护项目中，路面开挖后，用传统工艺回填，工艺流程较多，维修时间长、造价高，弃运废料处理不当，还易造成环境污染。

就地热冷再生技术把铣刨机与拌合站、摊铺机的作用融为一体，通过对原路面进行加热、铣刨，对铣刨料进行拌合再生，最后进行摊铺等工序，对原沥青混凝土路面上一定深度内的坑槽病害实现一次性再生修复。厂家负责人表示，该技术使得沥青混凝土废料不再被废弃，而是就地直接运用于路面维修，可以100%利用旧沥青混合料，路面维修成本显著降低，成本比传统工艺节约25%，不仅节省工时与材料，而且节能环保。 

不仅如此，使用就地热再生技术时，施工路段不必中断全幅交通，实行半开放交通，只占用施工车道。道路压实后，只需几小时降温，新路面就可通行，真正实现"当天开挖、当天回填、当天通车"。

后期，交投天北公司将总结此次观摩经验，与其他企业组织携手同创，进一步探索完善“四新”技术的合作、应用与推广。